Abrolka

Czesc

Zwierzak wynalazl taka oto stacjonarke w dobrej cenie, minus taki ze sprzet nigdy ni elatal.















Kolega z elektrowni w bełchatowie - lata PPG i PG . Zbudował wyciągarkę na bazie silnika od malacza , nigdy nikt na tym się nie holował , manometr -  przy wartości 2MPa = siła naciągu 75kg. Niedokończony system układania liny na bębnie , podobno niepotrzebny , Cena do uzgodnienia , na razie rzucił 4tys i myślę że gotowy jest opuścić bo to i tak u niego stoi, ekipa się rozpadła i się nie holują , (bardziej teraz PPG). Zwierzak

Dzis podczas latania PPG Walter znalazl bardzo fajana droge na kierunek E-W, pomiary GPS pokazaly dlugosc okolo 1300m, google earth pokazuje 1600m. Jutro jeszcze pojade ja zobaczyc i przemierzyc z ziemi.
Droga ta laczy miejscowosci Biala i Wola Hankowska.

Grzegorz Misiak napisał:

krystiank napisał:

Misiek niestety nie popiera naszego pomysłu z lataniem na lotnisku, trzeba ominąć ta ścieżeke lub odpuścić temat.

Krystian ja popieram zawsze dobrą inicjatywne,tylko powiedziałem ci ze zaczynasz od dupy strony. Mówisz o holowaniu na lotnisku nie załatwiając tego z Aeroklubem. Wiec gdzie tu logika.
To nie jest wiejska droga u Zdzicha tylko funkcjonalne lotnisko gdzie latają szybowce i samoloty.
Bez łączności lotniczej nie ma takiej możliwości żeby jeździć z lina po całym lotnisku.
Kiedyś tak holował się January Wojtak i był z tym problem bo jeździł po kołowance i blokował samoloty,ale dawał jakoś rade tylko ze wtedy był mniejszy ruch a teraz jest 0 40 % większy tym bardziej w weekendy.

I żeby nie było. Jestem za ,ale żeby się holować na lotnisku trzeba spełnić kilka spraw.
Dogadać sprawę z Aeroklubem lub znaleźć miejsce do holowania dodatkowe z kierunkiem północ -południe bo lotnisko funkcjonuje na wschód i zachód.
Jeśli się holować na lotnisku to musi być łączność radiowo-lotnicza mowie o wyciągarkowym bez tego może dojść do kolizji a tego nie chcemy jako sekcja działająca na lotnisku.
Żeby się holować na lotnisku (i nie tylko) każdy z was musi mieć ŚK+ubezpieczenie obowiązkowe OC oraz przeszkolenie H ale to juz chyba z Walterem załatwialiście.
No i należeć do Aeroklubu Częstochowskiego lub płacić miesięczna darowiznę na Aeroklub za korzystanie z lotniska.
Pozdrawiam Lotniczo

Misiek niestety nie popiera naszego pomysłu z lataniem na lotnisku, trzeba ominąć ta ścieżeke lub odpuścić temat.

Ostatni update od Krzyska:
Abrolka Bogdana nie ma pomiaru sily holowanie ani sily dzialania hamulca, w tej wersji jest wiec skrajnei niebezpieczna poniewaz sila holowanie jest ustalana na oko holujacego (i jego doswiadczenie), trzba poszukac innego rozwiazania, byc moze bedzie to abroloka Kryszka Zawadzkiego. Nie wiadomo tez czy bedzie sie oplacalo doinwestowywac rozwiazanie Bogdana. Liny potrzeb okolo 1km wg cen do Waltera mozna sobie policzyc no i kwestia dorobienia brakujacych opcji (sila holowania lub chociaz hamowania bebna).
Poddaje ten temat pod dyskusje.

Krystian napisał:

W celach finansowych uruchomilem specjalne subkonto, numer wysle emailem.

Krystian

No to jednogłośnie zostałeś skarbnikiem


Gratulejszyn

PS

a co z tyi uprawnieniami kierownika startu i wyciągarkowego , na forum jest cosik o nowych przepisach, ale ja to mam problem z czytaniem ustaw jaki i rozbudowujących się postów na forum

Odnosnie lotniska i aeroklubu:

Porozmawialem na ten temat troche  z Miskiem, temat musi przejsc przez niego poniewaz jest on przewopdniczacym sekcji paralotniowej i jednoczenise naszym czlowiekiem z zarzadzie ACZ. Widze przychylnosc z jego strony ale temat i tak musi stanac na zarzadzie.

Krystian

podpisuje się pod Bartkiem
jestem za Krystianem
Krystian zmobilizuj naród żeby sie zapisał na forum albo chociaż dał kase - mi wszystko jedno. Krystian na skarbnika!!!!
pozdro
Krzysiek Birdy